汽车线上:台湾普利司通产量创新高 展出世界最大63吋巨胎

台湾普利司通产量创新高 展出世界最大63吋巨胎记者:Alegna 2010-04-13

台湾普利司通公司今天庆祝在台生产突破5,500万条轮胎,为此特别展出「全世界最大的量产轮胎」。台湾普利司通创于1982年,1985年产量突破100万条后,持续引进先端技术及新颖设备,目前全台工厂每日产能也已突破11,300条。

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▲台湾普利司通庆祝在台生产轮胎超过5500万条,特地耗费鉅资运来全世界最大轮胎来台展现原厂技术能力。

台湾普利司通董事长兼总经理岩崎健治今日在庆祝产量突破5,500万条的典礼上表示,在台创社28年来,该公司秉持日本普利司通的技术为基础从事生产,持续提供高信赖度与高品质的商品。

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▲国外特殊矿场所使用的大型採矿卡车,以793F为例,因为车体及载重的需求远高于一般卡车,因此轮胎尺码也是怪兽级的,目前全球有能力生产此类轮胎的厂商相当少。

而该公司为了这次重要的里程碑,特别自日本运来该公司所生产的「全世界最大轮胎」,轮胎规格为59/80R63 VRDZ,辐射层结构无内胎设计,直径就长达4.02公尺,胎宽1.47公尺,重量更高达5.1公吨!若以一般汽车使用的AR10规格195/65R14车胎相比,这款堪称轮胎界的巨兽製造所使用的胶量需要它的640倍。

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▲与右边台湾製的RE001相比,高达两层楼的这条巨胎体积相当夸张。

据了解,这种轮胎目前用于国外大型矿场的特殊大型倾卸车使用,譬如Caterpillar 793F这类的採矿卡车,为了应付这类24缸、马力动辄两三千匹、额定载重三百公吨起跳的怪兽,所使用的车胎自然也必须是怪兽等级,因此每一条车胎拥有101公吨的最大载重能力(卡车总共使用六条胎),本次台湾普利司通特地海运来台,目前轮胎陈列于该公司新竹工业区厂房门口。

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▲董事长岩崎健治(中央胸前别花者)与公司员工、经销商合影。

由于生产此类轮胎所需技术与设备要求相当高,目前全世界有能力製造的厂商只有两家,普利司通就是其中之一,而新竹工厂也引进生产一级方程式轮胎以及其他高性能轮胎所需之尖端技术应用于一般车用轮胎上,提供旗下产品最高等级的品质及安全性。
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