Volvo S80 I6 3.2 崭新上市
图:Volvo Car Taiwan
继全新 Volvo S80 2.5T / V8 在国内市场热销后,台湾富豪乘胜追击,推出搭载 Volvo 自行研发的全新动力系统 ─ I6 3.2 引擎。搭载于全新 S80 的 Volvo I6 3.2 引擎,不仅兼具低油耗和环保的高度要求,更提供迅捷灵敏的反应、出色的性能、优异的操控等,以突破直列六缸引擎之极限,创造不可思议的动力科技。Volvo I6 3.2 引擎极为精巧,仅比 Volvo 2.5T 五缸引擎尺寸增加 0.3 公分,却能兼具性能表现和充沛动力;也正因 I6 3.2 引擎之体积相当精巧,不仅解决 I6 纵向长度的问题,更成功让此引擎沿用 Volvo 一贯坚持的横置方式,让引擎与车室间距加大,增加车头当遭遇外力撞击时的溃缩空间,有效保护乘客安全。此外,Volvo 倡导的「座舱前移」造车理念,亦提供 S80 绝佳的驾乘空间。 Volvo 全新直列 6 缸引擎 展现惊人动力 Volvo S80 3.2 横置直列 6 缸汽油引擎是一款力量强劲、且体积极小的动力系统,拥有最大马力 238hp / 6,200rpm、最大扭力 32.6kgm / 3,200rpm 的表现,尤其在扭力方面,Volvo I6 3.2 引擎 32.6kgm 的最大扭力,相较于 BMW 直列 6 缸引擎之 30.6kgm 更胜一筹;而 Volvo I6 3.2 引擎之长冲程设计,能使其于低转速时即可拥有充沛扭力输出,更适合于一般道路和市区行驶;高转速时,I6 3.2 引擎也能输出源源不绝的动力,创造出全新直列 6 缸引擎非凡的表现。 配置多项先进科技的进气系统 提升性能、降低油耗 Volvo S80 3.2 配置多项先进科技的进气系统,如 CPS 可变扬程凸轮轴系统,可让进气阀门依引擎的转速和负载之节气门的开启,以两种不同的角度控制汽门开启,使之于低转速行驶时可减低油耗量,而于激烈操驾时,可使节气门全开,转速也随之拉高,让引擎反应更灵敏、动力更充沛;VCT 可变汽门正时系统,可提升引擎进气效率,与 CPS 共同运作,同时兼具低油耗及高性能的表现;VIS 可变进气系统,让引擎在各种转速下皆能提供最佳的输出。Volvo S80 3.2 在配置这些先进进气系统后,不仅能在广大的转速域下提升适当扭力,并能随时输出充沛的动力;而其凸轮轴的高度变化,更能轻鬆转换于「低耗油」和「高性能」两种模式,提供最理想的输出效率。